На российском рынке грузоперевозок мошеннические схемы становятся все более продвинутыми. Понимая это, крупнейшая в России Биржа грузоперевозок ATI.SU уже более 20 лет ведет с ними активную борьбу, внедряя и развивая различные инструменты безопасности. Рассказываем о них подробнее.
Чтобы эффективно бороться с мошенниками и обеспечить безопасность работы участников, Биржа грузоперевозок ATI.SU уже в конце 90-х разработала и внедрила ряд инструментов безопасности. История развития ресурса и его функционала неразрывно связана с изменениями логистической сферы и цифрового прогресса. Рассмотрим подробнее, как Биржа отвечала на новые вызовы рынка.
Отзывы, рейтинг и претензии
Как только Биржа начала свою работу, на ней было 2 инструмента безопасности: карточка с основной информацией и паспорт надежности, в котором отображались положительные и негативные отзывы от других участников. Система отзывов была простой и общедоступной: каждый пользователь ATI.SU мог написать свое впечатление о сотрудничестве с контрагентом.
В начале нулевых был запущен форум «Недобросовестные партнеры» (НП), который позволял делиться негативным опытом работы, это отображалось в паспорте надежности нарушителя.
Поделиться своим мнением также мог каждый участник, предоставления доказательств не требовалось, поэтому поступало много жалоб от ответчиков. Они сообщали, что упоминание на форуме НП неправомерно, а инструментов, чтобы отстоять свои права и репутацию, не было. В 2017 году юристы ATI.SU начали частично модерировать форум и подключались, если ответчик оспаривает правомерность НП. А чтобы заявить НП, необходим был минимальный пакет документов — хотя бы заявка на перевозку и пр. Запросы на НП стали рассматриваться более основательно и индивидуально.
Примерно в середине нулевых участники ATI.SU создали независимое общественное движение «Круглый стол». Оно рассматривало обращения пользователей Биржи, которые столкнулись с мошенничеством и могли это подтвердить. Если жалобу признавали обоснованной, то организаторы коллективно писали негативные отзывы мошеннику. Они также публиковались в паспорте надежности. Проанализировав работу движения, стало ясно, что в большинстве случаев они правы, к тому же, цели у нас одинаковые— борьба с мошенниками. Поэтому было решено не мешать им работать
В 2008 году появился Паспорт участника ATI.SU, который объединил в себе карточку с информацией и паспорт надежности. Кроме того, внедрили систему баллов. Зеленые баллы пользователи получали за подтверждение аккаунта, давность существования юрлица и другие положительные факторы. Красные — за негативные факторы.
В итоге негативные отзывы были упразднены.. Вместо них была разработана «система Претензий». Теперь «Круглому столу» было запрещено рассматривать случаи неоплаты или повреждение груза (другие случаи по-прежнему оставались в их компетенции). Такими вопросами занимался юридический отдел ATI.SU. Система Претензий предполагала подробное описание ситуации и полный комплект документов по перевозке для подтверждения. Если для Претензии было достаточно доказательств и обоснований, ее добавляли в Паспорт участника.
Сделать галереей
Таким образом:
- «Круглый стол» сосредоточился исключительно на мошеннических схемах.
- Если нет полного пакета документов, то заявить о недобросовестности партнера можно через форум «Недобросовестные партнеры». Если ответчик пытается оспорить жалобу, к вопросу подключаются юристы.
- При наличии полного пакета документов и подробного описания произошедшего, можно использовать систему Претензий. Жалобу добавляют в Паспорт участника только после проверки юристами.
Если ответчик не хочет, чтобы Претензия или статус НП отображались в его Паспорте участника, необходимо урегулировать спор и удовлетворить требования истца.
«Внешняя» безопасность и должная осмотрительность
Чтобы предоставить участникам как можно больше возможностей для безрисковой работы, в 2011 году ATI.SU начала привлекать на Биржу партнеров. При этом, необходимо было создать «систему одного окна»: позволить пользователям получать необходимую поддержку, услуги и работать непосредственно на Бирже, без переходов на сторонние сайты.
Так появился сервис по страхованию грузов и ответственности, благодаря которому участники могут приобретать страховку прямо на сайте Биржи. Когда пользователь добавляет груз на сайт, он может рассчитать стоимость страхования с помощью специального калькулятора — все данные подтягиваются автоматически и расчет происходит в несколько кликов.
Для страхования ответственности экспедитора или перевозчика можно подать заявку также на сайте Биржи и получить полис в течение суток. Плюс: для участников предлагаются особые условия, в том числе скидки и кэшбэк.
В 2016 году изменения были связаны с вопросом должной осмотрительности. Паспорт участника ATI.SU предоставлял достаточно информации, но связана она именно с работой на Бирже. А вот финансовые показатели, суды, налоговая нагрузка и другой подобной информации не было.
Эту задачу решил Светофор+ от «Контур.Фокус», который помогает проверить компании и ИП. Сервис формирует отчет по контрагенту, собирая информацию из официальных реестров, открытых и доверенных источников, а также выдает цветной сигнал — он отображается в Паспорте участника.
В 2022 году возможности сервиса расширили: теперь Светофор+ позволяет проверять контрагентов не только из России, но и из Казахстана.
Также на Бирже можно приобрести лицензию «Безлимитная проверка контрагентов» от сервиса «Репутация». Как и Светофор, она добавляет сигнал безопасности одного из трёх цветов в Паспорт каждого участника из России. Но такая проверка предоставляет не короткий экспресс-отчет, а подробную аналитику по контрагенту, в том числе карту связей, арбитраж, финансовую отчетность и пр.
Но даже со Светофором оставалось достаточно белых пятен, поэтому сегодня на Бирже реализован целый маркетплейс отчетов по проверке контрагентов под разные бизнес-задачи. Проверять можно не только организации или ИП, но и физических лиц, водителей и даже транспорт.
Идентификация и онлайн-мониторинг
Шло время, и мошенники придумывали все более изощренные схемы. В 2016 году на рынке грузоперевозок участились случаи использования «подставных» номеров телефонов и электронных почт. Аферисты представлялись участниками ATI.SU, называли код участника и предлагали сотрудничество.
К сожалению, многие соглашались на работу без дополнительных проверок. В итоге груз передавали мошенникам или осуществляли перевозку без оплаты. Затем обманщики исчезали, а контрагенты, от чьего лица они якобы действовали, ничего не подозревая, получали Претензии.
Для решения этой проблемы Биржа запустили АТИ Мессенджер (сначала дескпотную версию, а через несколько лет — мобильную для Android и iOS). Использовать мессенджер мог только участник Биржи. Это приложение стало гарантом, что общение происходит именно с пользователем ATI.SU.
В 2020 году участились случаи похищения грузов. По официальным данным, за год в России было похищено грузов на сумму около 100 миллионов долларов. Тогда Биржа запустила сервис, который позволял отслеживать грузоперевозку на карте в реальном времени — бесплатное мобильное приложение «АТИ Водитель». Его необходимо просто установить на телефон водителя: местоположение и маршрут передаются заказчику в режиме онлайн. В отличие от аналогичных сервисов, которые уже существовали, АТИ Водитель не требовал установки специального оборудования на транспорт.
Сегодня АТИ Водитель — полноценный сервис GPS-мониторинга. Отслеживать местонахождение груза можно не только с помощью телефона, но и датчиков, которые устанавливаются на транспорт.
Таким образом, ATI.SU более 20 лет внедряет и совершенствует сервисы, помогающие бороться с мошенниками. И позволяет работать с добросовестными контрагентами всем участникам биржи.
К сожалению, мошенники есть в любой сфере, и логистика — не исключение. Но если проявлять осторожность и использовать инструменты Биржи ATI.SU, то грузоперевозки будут безопасными.
Листая дальше, вы перейдёте на ati.su